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EQUIPES
Présentation des Équipes de la 37ème Coupe de l'America
Découvrez les équipes les plus prestigieuses qui participent à la 37ème Coupe de l'America, la compétition de voile la plus ancienne et la plus prestigieuse au monde. Cette page vous offre un aperçu détaillé des challengers et des défenseurs, incluant les profils de Emirates Team New Zealand, Luna Rossa Prada Pirelli, NYYC American Magic, INEOS Britannia, et Orient Express Racing Team. Apprenez-en plus sur chaque équipe, leurs yachts, leurs skippers, et leurs ambitions pour remporter cette édition historique de la Coupe de l'America. Suivez leurs actualités, découvrez leurs innovations technologiques, et plongez dans l'univers fascinant de la voile de compétition.
Quelles sont les équipes engagées dans la 37e America's Cup ?
En 2021, quatre équipes ont couru sur des monocoques AC75 à foils conçus spécialement pour l'événement par Emirates Team New Zealand, alors Defender, et Luna Rossa Prada Pirelli, Challenger of Record.
Ces mêmes quatre équipes reviennent pour l'America's Cup 2024 et seront rejointes par deux équipes supplémentaires, ce qui portera le nombre total d'inscriptions à 6.
Emirates Team New Zealand - Defender de la Coupe de l'America
En tant que détenteur actuel de la Coupe de l'America, Emirates Team New Zealand participera de nouveau à la 37e édition de la Coupe de l'America. En tant que Defender, les Kiwis sont assurés de participer à la régate de la Coupe de l'America.
Tous les autres challengers devront s'affronter dans des régates préliminaires pour obtenir le droit d'être le seul challenger dans la régate de l'America's Cup elle-même.
Emirates Team New Zealand représente le Royal Auckland Yacht Club dans la Coupe de l'America.
course serrée entre les Britanniques et les Français.
INEOS Britannia - Challenger record de la Coupe de l'America
Le Challenger of Record est le nom donné au premier yacht club à défier le détenteur de l'America's Cup une fois celle-ci remportée.
Lorsque Emirates Team New Zealand a réussi à défendre la Coupe de l'America en 2021, le Royal Yacht Squadron a immédiatement lancé un défi au nom d'INEOS Team UK de Ben Ainslie (désormais appelé INEOS Britannia), devenant ainsi le Challenger of Record pour la 37e Coupe de l'America.
INEOS Britannia et l'écurie Mercedes-AMG Petronas F1 ont renforcé une relation épuisante, le challenger britannique bénéficiant de l'expérience technique et d'ingénierie de l'écurie multiple championne du monde de F1.
Luna Rossa Prada Pirelli
Luna Rossa Prada Pirelli a une très longue histoire avec l'America's Cup, puisqu'il y a participé pour la première fois en 2000 et qu'il a pris part à toutes les Coupes depuis (à l'exception de l'unique Deed of Gift match de 2010).
Pour la 36e America's Cup, Luna Rossa Prada Pirelli était le challenger officiel. Ils ont également remporté la série de sélection des challengers et c'est donc cette équipe italienne qui a affronté Emirates Team New Zealand pour la Coupe de l'America elle-même.
L'équipe sera de retour pour la 37e America's Cup, mais cette fois-ci, elle ne sera pas le challenger officiel.
American Magic
En 2021, l'American Magic du New York Yacht Clubs était également en lice, mais son épreuve a finalement été gâchée par un chavirage au début de la régate. Le bateau a été reconstruit, mais il n'a jamais retrouvé sa vitesse de croisière et a dû quitter la compétition prématurément.
La campagne 2021 marque le retour du New York Yacht Club dans l'America's Cup. Le NYYC a détenu la Coupe de l'America depuis sa création en 1851 jusqu'en 1983, date à laquelle il a été battu par Australia II du Royal Perth Yacht Club.
American Magic a confirmé sa participation à la 37e America's Cup et représentera à nouveau le New York Yacht Club.
L'Alinghi Red Bull Racing AC75 a été le premier à être lancé et possède l'une des formes de coque les plus radicales.
Alinghi Red Bull Racing
L'équipe Alinghi d'Ernesto Bertarelli fera également son retour sur la scène de l'America's Cup après une longue interruption. L'équipe suisse a remporté l'America's Cup en 2003 et l'a défendue avec succès en 2007.
Cependant, une grave dispute sur les règles potentielles de la prochaine Coupe de l'America a conduit Alinghi devant les tribunaux par Larry Ellison et son équipe BMW Oracle. La Coupe de l'America 2010 a été organisée entre Alinghi et BMW Oracle Racing dans le cadre d'un Deed of Gift qui a vu les équipes s'affronter dans d'immenses multicoques.
BMW Oracle a remporté la compétition et Alinghi s'est retiré de l'America's Cup. Leur retour est le bienvenu et leur histoire dans la Coupe, ainsi que leur partenariat avec Red Bull Racing, devraient leur permettre de constituer un défi solide dès le départ.
Orient Express Racing Team
L'entrée de la France dans l'America's Cup 2024 a longtemps fait l'objet de rumeurs, mais ce n'est que tardivement qu'elle a officiellement annoncé son intention de participer à l'épreuve.
C'est au début de l'année 2023 que l'annonce officielle d'une entrée de l'AC français, soutenu par le groupe Accor et ses marques Orient Express et ALL-ACCOR Live Limitless, a été faite.
En tant que challenger relativement tardif, ils auront beaucoup à faire pour être compétitifs, mais ils ont conclu un accord formidable - et controversé - avec Team New Zealand pour acheter le design de leur bateau, et devraient donc au moins avoir une coque rapide sous leurs pieds.
Quels sont les bateaux engagés dans la 37e America's Cup ?
Le protocole de la 37e America's Cup a été publié, y compris les règles pour la classe de bateau qui sera utilisée lors de la prochaine édition de l'événement. Une fois de plus, l'America's Cup sera disputée en AC75. Ces bateaux ont été introduits pour la première fois avant la 36e America's Cup et ce sera donc leur deuxième sortie.
Les monocoques à foils sont légèrement différents, les règles ayant été modifiées en partie pour améliorer les performances par vent faible et réduire le nombre d'équipiers de 11 à 8.
Les équipes ne sont autorisées à construire qu'un seul AC75 et les règles de nationalité sont strictes cette fois-ci, exigeant que 100% de l'équipage de chaque concurrent soit titulaire d'un passeport du pays du yacht club de l'équipe ou ait été physiquement présent dans ce pays pendant 18 mois au cours des trois dernières années précédant le 17 mars 2021.
Emirates Team New Zealand a connu le succès en 2017 aux Bermudes avec ses Cyclors. Interdits en 2021, ils font leur retour pour la 37e Coupe de l'America.
Barcelone, lieu de la 37e America's Cup
Où se déroulera la 37e édition de l'America's Cup ?
Barcelone, en Espagne, a été choisie en 2022 pour accueillir la 37e America's Cup. C'est la première fois qu'une équipe néo-zélandaise choisit de défendre une victoire de la Coupe à l'étranger.
Auckland, ville d'origine d'Emirates Team New Zealand et site de la 36e America's Cup, disposait d'une période exclusive pour lancer un appel d'offres pour la régate immédiatement après la défense réussie des Kiwis en 2021, mais les sommes proposées n'étaient pas suffisantes et le PDG d'Emirates Team New Zealand, Grant Dalton, a élargi le filet au niveau international après avoir rejeté une offre de 99 millions de dollars néo-zélandais (50 millions de livres sterling) de la part du gouvernement néo-zélandais.
Un certain nombre de lieux ont été proposés, notamment Jeddah, en Arabie Saoudite, Cork, en Irlande et Malaga, en Espagne : Jeddah (Arabie Saoudite), Cork (Irlande), Malaga (Espagne), mais c'est finalement Barcelone qui l'a emporté.
Quand a lieu la 37e America's Cup ?
L'America's Cup se déroulera en 2024 à Barcelone. Les régates de la 37e America's Cup Match, qui se déroulent au meilleur des 13 manches (premier à sept), débuteront le samedi 12 octobre 2024 et pourraient se poursuivre jusqu'au 27 octobre si toutes les courses sont nécessaires pour désigner un vainqueur.
L'America's Cup sera précédée par la série de sélection des challengers, qui déterminera lequel des cinq challengers aura l'honneur de disputer la Coupe à la Nouvelle-Zélande.
Les courses des Challenger Selection Series - officiellement la Louis Vuitton Cup - se dérouleront entre le 29 août 2024 et le 7 octobre 2024.
Match Racing
Bien que la Coupe de l'America ait été disputée pour la première fois en 1851 (et remportée par la goélette America, qui a donné son nom au trophée), il s'agissait d'une course entre une flotte de bateaux. Un défi lancé par les Britanniques dans les années 1870 s'est également déroulé en flotte.
Dans les années 1880, à la suite d'une protestation des Britanniques, la Coupe de l'America a été décidée dans le cadre d'une course en tête-à-tête où deux bateaux naviguent l'un contre l'autre.
Le match racing est une discipline particulière qui encourage les manœuvres agressives en utilisant les règles pour désavantager l'adversaire. Ce type de course, où le seul objectif est de battre son adversaire, est depuis longtemps au cœur des régates de l'America's Cup et offre un spectacle palpitant.
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