Ésta es nuestra oferta exclusiva para asistir a las regatas de la
Copa América en Barcelona 2024
PRECIO POR PERSONA:
REGATA 350 EUROS – FINAL 500 EUROS
EL PROGRAMA
Sumérjase en el corazón de la aventura de la America’s Cup.
Un evento excepcional, en España para una edición única.
Suba a bordo de un barco clásico para vivir una experiencia de navegación única
con una tripulación profesional.
Podrá ver de cerca la emocionante regata de la Copa América.
Se servirán bebidas y aperitivos a bordo para mejorar esta experiencia excepcional.
Una experiencia envolvente de 5 horas, perfecta para los entusiastas de la vela y las regatas.
PARA OBTENER INFORMACIÓN O CONFIRMAR SU RESERVA
(LAS PLAZAS SON LIMITADAS –
RESERVADAS PARA LOS PRIMEROS INSCRITOS)
Puede escribirnos a charter@barcos-singulares.com
o contactarnos directamente por teléfono en :
CONDICIONES DE RESERVA
- Se requiere un depósito del 50% en el momento de efectuar la reserva, y el resto se abonará 2 días laborables antes de la fecha prevista.
- En caso de cancelación por parte del cliente, no se reembolsará el depósito.
- Si el Comité de la America’s Cup cancela una regata (debido a las condiciones meteorológicas o a cualquier otro motivo):
- Antes de la salida del puerto: se le ofrecerá una nueva fecha, o un reembolso completo si no se puede acordar una nueva fecha.
- Después de la salida del puerto: la salida se considerará finalizada, pero se podrá reservar otra fecha con un descuento del 50%.
- Entonces podremos acordar juntos los detalles (fechas, número de plazas, empresas, extras).
- A continuación, recibirá la hoja de pedido y los datos bancarios para transferir el anticipo y finalizar la reserva.
Cécilia & Léonardo, Barcos Singulares
Cecilia Mendicino Tras formarse en el Centre Nautique de Caprera, en Italia, y en la escuela de vela Glénans, en Francia e Irlanda, compartió su pasión por el mar y la vela con su marido Leonardo. Juntos eligieron el Nerissa y siguen navegando en cruceros familiares o regatas, como tripulación o como dúo. Como capitana y responsable de la cocina de a bordo, sigue perfeccionando sus habilidades en el arte de navegar a la antigua usanza.
Leonardo García de Vincentiis Navega desde su juventud en Italia en el velero familiar, es reconocido como experto en vela clásica en España. Fundador y presidente (desde 2016) de la Asociación Española de Barcos de Época y Clásicos (A.E.B.E.C.), es también miembro de la junta directiva del Comité Internacional del Mediterráneo. Apasionado de la historia marítima, que comparte a través de conferencias para todos los públicos, es propietario del Nerissa desde 1994.
NUESTROS YATES CLÁSICOS
NERISSA
Botado en 1965, este clásico de 54 pies está amarrado en el centenario club de Port Vell, el Puerto Viejo de Barcelona. Barco muy potente, puede alcanzar velocidades de más de 13 nudos manteniendo una estabilidad ejemplar en todas las condiciones. Equipado a la manera tradicional, permite incluso a los tripulantes más inexpertos participar en las maniobras, proporcionándoles una verdadera iniciación a la vela. Su cuidada carpintería y barniz añaden aún más encanto y confieren un encanto único a las experiencias a bordo.
NINA-LUISITA Goleta de Bermudas – Año 1932 – Eslora 68 pies – 8-10 pax
NINA-LUISITA
12 metros Clase Internacional, construido en Escocia por William Fife III: navegando desde 1927 en extensos cruceros por los mares del Norte alrededor de Escandinavia. En la actualidad se está sometiendo a una restauración completa que le devolverá su belleza original y lo dejará listo para navegar y competir.
KAJAR Balandro bermudeño – Año 1969 – Eslora: 36 pies – 4 pasajeros
KAJAR
One Tonner de 11 metros, construido en Italia a partir de planos de Sparkman & Stephens en 1969. Atracado en Barcelona, navega con una tripulación de 6 personas: un pequeño gran barco para recuerdos eternos. Su aparejo de sloop y sus líneas de flotación están diseñadas para una navegación sencilla, fácil y elegante en cualquier condición meteorológica.
RHONA
12 metros Clase Internacional, construido en Escocia por William Fife III: navegando desde 1927 en extensos cruceros por los mares del Norte alrededor de Escandinavia. En la actualidad está siendo sometido a una restauración completa que le devolverá su belleza original y lo dejará listo para navegar y competir.