14 Octobre J4 – La Domination Kiwi Se Poursuit : Emirates Team New Zealand Prend une Avance de 4-0<\/figcaption><\/figure>\nDes Performances \u00c9quilibr\u00e9es<\/h2>\n
Malgr\u00e9 le score, cette quatri\u00e8me manche a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des performances plus \u00e9quilibr\u00e9es entre les deux \u00e9quipes. Les vitesses semblaient relativement similaires, offrant un espoir t\u00e9nu \u00e0 INEOS Britannia. Cependant, la capacit\u00e9 des N\u00e9o-Z\u00e9landais \u00e0 capitaliser sur chaque opportunit\u00e9 et \u00e0 minimiser les erreurs s’est av\u00e9r\u00e9e d\u00e9cisive.<\/p>\n
Le D\u00e9fi Britannique<\/h2>\n
Pour l’\u00e9quipe britannique, le temps presse. Ben Ainslie et son \u00e9quipage doivent trouver rapidement des solutions pour contrer la domination kiwi. \u00ab\u00a0Nous devons continuer \u00e0 nous battre\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Ainslie. \u00ab\u00a0Il y a encore des courses \u00e0 disputer et nous allons tout donner.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Perspectives<\/h2>\n
Avec une avance de 4-0, Emirates Team New Zealand se rapproche \u00e0 grands pas de la victoire finale. Cependant, l’histoire de la Coupe de l’America nous a appris que rien n’est jou\u00e9 jusqu’\u00e0 la derni\u00e8re manche. Les prochaines courses seront cruciales pour INEOS Britannia s’ils esp\u00e8rent renverser la tendance.<\/p>\n
La prochaine journ\u00e9e de course promet d’\u00eatre d\u00e9cisive. Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, toujours un facteur cl\u00e9 \u00e0 Barcelone, pourraient jouer un r\u00f4le important dans l’\u00e9volution de cette finale passionnante de la Coupe Louis Vuitton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La quatri\u00e8me journ\u00e9e de la 37e Coupe de l’America \u00e0 Barcelone a vu Emirates Team New Zealand consolider sa position dominante face \u00e0 INEOS Britannia. Dans des conditions de vent mod\u00e9r\u00e9, les Kiwis ont remport\u00e9 une victoire serr\u00e9e mais convaincante, portant leur avance \u00e0 4-0 dans cette s\u00e9rie au meilleur des 13 manches. Une Course […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508"}],"collection":[{"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1512,"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508\/revisions\/1512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/americascup-live.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}